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近日，2024 款哪吒 S 車型上市，新車共推出 6 款車型，售價區間 15.98 萬 -26.98 萬元。因為新款車型在配置上進行了升級，同時價格相比老款降價 3 萬元。對此，不少哪吒 S 的老車主稱自己被 " 背刺 " 了。

對于車主們的不滿，哪吒汽車 CEO 張勇在前幾日也發文表示：這次 24 款哪吒 S 發布，會有一些老車主感覺到不舒服，用你們的話是 " 背刺 "。但是任何一家企業都會根據市場變化價格起起落落的，汽車作為一個消費品，同樣性能和質量的產品，價格一定會越來越低的，即使現在看起來很好很貴的城市輔助智駕系統，未來也會是大白菜價格，甚至免費。同時，張勇還指出：" 為人民造車 "，不僅僅是一個口號，我們給到用戶的，是好的產品和實惠的價格。哪吒 s 換一個 LOGO，可能要多付出五萬十萬，甚至多一倍多價格。對老用戶會盡最大努力，做出力所能及的補償。

7 月 27 日，哪吒汽車官方發布了哪吒 S 首任車主補償方案。據官方海報顯示，哪吒汽車提供了免費加電 1200 度、加裝氛圍燈、加裝電動門把手、贈送 15000 積分，用于哪吒 APP 商城優品兌換等四種方案，車主可以選擇其中一種。

值得注意的是，近年來隨著車市競爭越來越激烈，不少車企也推出了降價推新款的措施來搶占市場份額。例如比亞迪、蔚來等車企都在陸續推出低價高配車型。4 月 28 日，比亞迪驅逐艦 05 冠軍版上市，新車售價區間 10.18 萬 -14.88 萬元，與 2022 款驅逐艦 05 相比價格最高優惠 3 萬元。5 月 24 日 , 蔚來汽車全新 ES6 上市 , 新車起售價比停售的 2022 款蔚來 ES6 相比價格便宜了近兩萬元，售價區間為 36.8 萬 -42.6 萬元。

而對于哪吒汽車現階段的處境來看，其也不得不降價推新款車型。雖然在今年上半年，哪吒汽車上半年累計銷量排在造車新勢力銷量排行榜第二位置，但與早前官方定下的年銷量 30 萬的目標，僅完成了總目標的 20%。相關數據顯示：今年 1 至 6 月，哪吒汽車的累計銷量為 6.24 萬輛，同比下滑 1.13%。如若哪吒汽車要想達成 30 萬的銷量目標，也就意味著，剩下的 6 個月銷量平均得達到近 4 萬輛。

官網顯示，目前哪吒汽車旗下在售車型共有 4 款車型，分別為哪吒 GT、哪吒 S、哪吒 U-II 與哪吒 V。哪吒 GT 在今年上海車展期間上市，售價為 17.88-22.68 萬元。哪吒 S 在 2022 年 7 月 31 日上市，售價區間為 19.98-33.88 萬元。哪吒 U-II 在 2022 年 10 月 10 日上市 , 新車共推出 4 款車型 , 售價區間為 12.98-15.98 萬元。哪吒 V 在 2020 年上市，售價為 6.59-12.38 萬元；從價格區間來看，可以看出早前哪吒汽車推出的都是平價車型，然而這樣的策略也難以扭轉虧損的局面。數據顯示，2020 年至 2022 年底，三年時間哪吒汽車累計凈虧損為 111.4 億元，其中 2020 年凈虧損為 13.21 億元、2021 年凈虧損為 29 億元、2022 年凈虧損為 69.19 億元。

為了擺脫扭轉虧損局面使品牌向上攀爬，哪吒汽車陸續推出了進軍高端市場的哪吒 S、哪吒 GT 等車型，然而新車型上市后銷量并不理想，哪吒 S 首月銷量只有 2003 輛。1-5 月份，哪吒 S 的月銷量分別為 1517 輛、2048 輛、2206 輛、2237 輛、2212 輛。哪吒 GT 的銷量也同樣不理想，上市 2 個月銷量分別為 1716 輛、1298 輛。以哪吒汽車目前的處境來看，無疑是高價車型賣不動，走量車型又競爭對手激烈。在這樣的背景下，哪吒汽車或也就不得不降價推新款。當然，新車型降價除了可以提升車型的競爭力還可以提升銷量，但同時也得兼顧到老車主們的情緒。

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