7月29日17：09分，計劃去北京豐臺出差的暴先生乘坐的K396次列車發(fā)車了。根據(jù)12306頁面顯示的時間，如果一切順利，他們本該在次日的9：30分抵達(dá)北京豐臺站。

然而，本應(yīng)在上午6：26到達(dá)途徑站點宣化的列車，延誤至上午9：00多才到達(dá)宣化站。因晚點，暴先生便致電12306詢問原因，客服表示“因下雨封閉線路，在兩個小時后會恢復(fù)行駛”。

▲暴先生脫困后，發(fā)布視頻報平安 圖據(jù)受訪者視頻截圖

(資料圖)

下午12：40，K396次列車到達(dá)北京市門頭溝區(qū)落坡嶺地區(qū)并進(jìn)行停靠。暴先生告訴紅星新聞記者，落坡嶺是一個貨運(yùn)站，“因為列車再次停靠，所以我再次撥打了12306客服電話，得到與上次相似的回復(fù)”。

暴先生說，7月31日上午，因停靠路段水位上漲，K396次列車工作人員接到撤離通知，便立刻組織全車人員步行1000米，有序撤離至落坡嶺居委會。“到達(dá)落坡嶺后依舊處于沒有信號的狀態(tài)，乘客們大多住在落坡嶺貨運(yùn)站宿舍、職工辦公室以及村委會的房間里。”

談及撤離過程，暴先生心有余悸。從列車停靠的地方至落坡嶺居委會的途中，他看到了一條河流，“走過這條河流時，我發(fā)現(xiàn)河流的水位已經(jīng)馬上與鐵軌持平了。”他后怕地想到，如果水位繼續(xù)上漲，人員卻沒來得及撤離，也許后果不堪設(shè)想。

8月1日上午7時許，因為一直無法和外界聯(lián)系，暴先生和一些乘客決定徒步離開落坡嶺。“我們當(dāng)時有20個人左右決定先行離開落坡嶺，大概走了2萬多步，徒步到門頭溝區(qū)政府匯報情況后，政府便派車將我們送至安全地帶。”8月2日上午，暴先生順利坐上回沈陽的高鐵。

紅星新聞記者向北京12306客服了解到，K396列車因強(qiáng)降雨影響導(dǎo)致無法安全到達(dá)目的地，在中途站點停留后，現(xiàn)已成功轉(zhuǎn)移乘客。

▲轉(zhuǎn)移受困乘客 圖據(jù)人民日報微博

據(jù)報道，8月1日18時，武警北京總隊機(jī)動第三支隊40名突擊隊員徒步到達(dá)落坡嶺車站，將第一批救援物資送達(dá)K396次列車旅客手中。當(dāng)晚22時50分，500名武警戰(zhàn)士攜帶食品、衣服、藥品陸續(xù)到達(dá)增援，連夜轉(zhuǎn)移受困乘客。

▲K396次列車第二批近500名滯留旅客抵達(dá)北京豐臺站 圖據(jù)北京發(fā)布微博

2日8時32分，K396次列車首批328名乘客抵達(dá)北京豐臺站。下午4點半左右，第二批近500名旅客也抵達(dá)了北京豐臺站。

紅星新聞記者 王語琤 朱必勝 王涵 實習(xí)生 付冰潔

編輯 郭宇 責(zé)編 馮玲玲

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