5月22日，在中國石油機械公司燃燒器生產車間，員工們正緊鑼密鼓地趕制新疆油田的55臺燃燒器訂單，車間主任鄭學鑫像往常一樣正在查看精益化管理系統中的產品生產進度。

今年37歲的鄭學鑫現任機械公司精益管理專員、鉆采設備分公司燃燒器車間主任，高級技師。參加工作15年來，他干一行、鉆一行、專一行，從入廠時的一名普通學徒，逐步成長為企業的核心技能人才，不僅在市級、省級、國家級技能競賽中多次斬獲佳績，還曾多次榮獲河北省青年崗位能手、河北省技術能手、唐山市技術能手、河北省設備管理維修技術能手等榮譽稱號。2023年，他獲得了“河北省五一勞動獎章”。

鄭學鑫在組裝燃燒器。

(資料圖)

干一行、鉆一行的“小工匠”

2008年，鄭學鑫畢業后來到冀東油田，成為機械公司油管檢測車間的一名車工。

“小伙子不愛說話，但腦子靈活，愛鉆研?！碑敃r任油管檢測車間班長的李富強對鄭學鑫印象不錯，“有一次機床壞了，到下班的時候還沒修好。別人都走了，小鄭愣是留下來繼續搗鼓，直到搞明白修好為止?！?/p>

愛鉆研、虛心好學讓鄭學鑫的技能突飛猛進。有時，為了弄清楚電控設備的結構，他在設備前一蹲就是兩三個小時，將零件一個個拆卸，對照書本分析問題所在和維修技巧。

2013年，鄭學鑫參加了新型油管螺紋工藝的研制、加工工作。由于新型油管螺紋是在平式油管上加工的一種高性能螺紋，螺紋牙型大、切削力大、加工困難。在試制過程中，從程序設計、刀具到機床調整，鄭學鑫不厭其煩的一遍遍調整實驗，每調整一個參數就要進行多次反復的加工實驗，但嚴重的振紋使研制工作收效甚微。那段時間，鄭學鑫滿腦子琢磨的都是這件事。經過苦思冥想和反復試驗，他最終通過嘗試最大程度縮短工件長度和刀具長度，提高了加工工藝系統剛性；并結合實驗效果對比，調整切削速度、吃刀量等參數，避免了加工產生的震動。工藝研發成功后，產品合格率大度提升，生產效率從10頭/班提高到50頭/班，每加工一萬根油管就能為企業節約涂層費350萬元。鄭學鑫這個“小工匠”可謂功不可沒。

干一行、愛一行的“多面手”

光有“鉆”勁還不夠，還需要“悟”，這是鄭學鑫對自己工作的一種總結和體驗。經過幾年的鉆研和領悟，鄭學鑫深知，如果不扎根基層，就不能迅速提升自己的技能水平。油管檢修數控加工比較單一，鄭學鑫感到所學的數控技術專業知識不能充分得的發揮。于是，2014年，他申請調至數控技術應用全面的鉆采設備分公司，從事自己熱愛的數控車工。在井下工具車間的日子里，鄭學鑫逐步熟練掌握了數控車床的操作、編程及數控機床的維修，成為了大家眼里不折不扣的“多面手”。

有一次，在加工20型新型抽油機絲杠過程中，他遇到傳統加工工藝切削力過大導致螺紋表面光潔度達不到設計要求等問題。針對困難，他反復思考，轉變思路，嘗試新加工工藝，采用左右進刀法，使用宏程序，經過反復實踐，最終解決了這個難題。

通過幾年的技術積累和勤奮學習，他對整條生產線的數十種設備的“脾氣秉性”摸得清清楚楚，手到病除。同時，他還摸索出一整套設備保養、維護、維修、使用管理制度，使設備的故障率從最初的13%降到0.5%。為更好地提升自己，他積極參加各類技能競賽，如數控裝調維修工、機器人裝調維修工、機器人操作工等，以賽代練，使數控加工技術有了明顯提高，并于2014年成功取得了高級數控車床工資格證書，成為車間數控車工的佼佼者。

2015年，在中國技能大賽——河北省職工職業技能大賽數控機床裝調維修工決賽中，面對來自全國各個企業萬里挑一的18名精英，鄭學鑫冷靜操作，沉著應對，最終站到了第二名的領獎臺上?！靶」そ场苯K于實現了自己的“大追求”。

干一行、專一行的精益專員

2017年，靠著扎實過硬的技術本領，鄭學鑫就任機械公司鉆采設備分公司機加車間主任，成為單位的技術“領軍”人。從此他肩上的擔子更重了。

2019年，作為公司精益管理專員，他通過價值流分析、工序分析、作業時間觀測等管理工具，對套管接箍產線的現狀和突出矛盾進行系統分析，利用標準作業、組合作業等方法對產線進行重新布局，將原有離散型生產模式打造成為單元化、流程型生產模式。為解決其搬運距離長、搬運次數多的問題，他提出雙層輸送線的物流模式，實現各工序點到點的運輸。為解決下料單元組合作業后，員工勞動強度大、不能保證生產節拍的問題，他大膽提出建設機器人無人作業單元建議。為促進其管理能力提升，他創新性的提出安燈系統和質量管理系統建設方案。通過系統改造，車間產能提升了12.5%，接箍生產周期由80小時降至3小時，車間每年節省人工成本60萬元，車間生產環境大幅改善。

“只有堅守心中那份不變的理想，練就過硬的本領，才能擔負起自己在這平凡崗位上不平凡的責任?！边@是鄭學鑫的感悟，也是他15年來不懈追求的寫照。鄭學鑫用他的不俗業績證明了一件事，“小工匠”也能有“大作為”。（文/楊軍 張單 圖/張單）

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