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2023年鐵路春運自1月7日開始，2月15日結(jié)束。春運期間，鐵路部門將更好統(tǒng)籌疫情防控和春運組織，不斷提升鐵路運輸服務品質(zhì)。2023年春運火車票將于2022年12月24日開始發(fā)售。

隨著國家疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，預計2023年鐵路春運期間，探親、旅游等旅客出行需求和企業(yè)復工復產(chǎn)、冬季電煤保供等貨物運輸需求進一步增加。鐵路部門將全面貫徹落實黨的二十大精神和中央經(jīng)濟工作會議部署要求，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，更好統(tǒng)籌疫情防控和春運組織，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，持續(xù)深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提升客貨運輸產(chǎn)品供給。

充分運用我國現(xiàn)代化高鐵成網(wǎng)運營優(yōu)勢，特別是用好今年新開通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、彌蒙高鐵、和若鐵路、北京豐臺站等新線新站資源和新投用復興號動車組等先進裝備，用好京廣高鐵京武段實現(xiàn)時速350公里高標運營成果，加大客運能力投放。按照“充足安排、按需啟動，響應快速、應急有備”原則，科學制定客車開行方案，節(jié)前高峰日安排開行旅客列車6077對，節(jié)后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運增長11%。

根據(jù)需要，在部分運力緊張的高鐵通道增開夜間高峰線動車組列車，在京廣、杭深高鐵開行臥鋪動車組，滿足旅客多樣化需求。保持普速旅客列車必要開行規(guī)模，持續(xù)開好公益性慢火車，保障邊遠地區(qū)群眾基本出行。同時，根據(jù)鐵路12306客票預售和候補數(shù)據(jù)，分析旅客出行規(guī)律，動態(tài)研判客流走勢，梯次安排運力投放，實現(xiàn)運能和需求的精準匹配。

關(guān)鍵詞 旅客列車 鐵路運輸 不斷提升