在市場和政策的雙輪驅動下，新能源汽車呈現出前所未有的發展勢頭。2022年7月5日，宇通集團新能源商用車基地項目開工儀式舉行，這既是宇通經過多年積淀，搶抓機遇，全面發力新能源商用車，構建新能源產業鏈，發揮龍頭帶動作用的重要戰略舉措，其背后也是河南完善新能源產業布局，并加速落地的直觀體現。

駛向“新藍海”， 宇通新能源商用車基地項目開工

踐行“雙碳”目標戰略下，商用車新能源化正成為汽車產業發展的“新藍海”。7月5日，河南省第五期“三個一批”項目建設活動舉行，作為此次活動的重要一環，宇通集團新能源商用車基地項目開工儀式在鄭州舉行。

“宇通過去幾年在資質、技術、產品等方面，提前為進入卡車業務做了扎實細致的準備，規劃的七類卡車產品已全部上市，為下一步全面發力卡車搶得了先機。”鄭州宇通集團有限公司董事長湯玉祥在開工儀式上表示，為支撐未來5~10年的發展，宇通把新能源商用車的研發、制造、核心零部件的布局一次性規劃到位，項目建成后，在工藝水平、智能制造、產業協同和綠色低碳等方面實現國內領先，支撐宇通在新能源商用車領域持續占據產業制高點。

“宇通將繼續以新能源及智能網聯技術為依托，以項目建設為契機，爭取抓住這一輪城市電動化窗口期，打造一個有競爭力且自主可控的新能源商用車集團，為我省戰略新興產業發展做出新的貢獻。”湯玉祥說。

據介紹，宇通集團新能源商用車基地項目位于經開區宇龍街附近，占地面積2622畝，計劃總投資85億元。規劃建設新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產能，新能源車橋等關鍵零部件，以及新能源商用車研發中心等。項目建成后，預計到2031年可實現產值300億元/年。

搶抓機遇，提前布局新能源商用車市場

在國家雙碳戰略和大氣污染治理的牽引下，作為移動污染源大頭的商用車、尤其是卡車新能源化大幕已經拉開。今年以來，商用車銷售持續下降，而新能源商用車銷量卻逆勢崛起，預計未來幾年，城市純電動商用車將出現爆發式增長。

圍繞新能源及智能網聯汽車這一戰略新興產業，宇通早有布局，積極搶抓城市卡車電動化機遇，利用自身新能源技術及產業先發優勢，快速拓展布局卡車產品，已完成純電動渣土、牽引、攪拌、城市物流車等全系產品開發，今年推向市場以來，以其運行穩定、高效節能得到用戶認可。

當下，高速增長、滲透率提升、智能化發展和車型全覆蓋成為商用車市場發展新趨勢。而作為汽車工業大省，河南省在新能源客車、專用車等領域走在全國第一方陣，乘用車已有較深積累的背景下，繼續加速換道領跑。今年5月，河南省政府辦公廳印發《進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》，將采取一系列措施，促進新能源汽車產業提速提質發展。

根據布局，河南省將以鄭州為中心發展整車產業，重點發展新能源客車、乘用車、載貨車；產業基礎較好的地方重點發展配套產業，引進培育核心零部件龍頭企業，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地。

《意見》明確了河南省新能源汽車產業發展的目標：到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、占全省汽車產量的比例超過40%，努力建成3000億級新能源汽車產業集群，力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。

相關政策的出爐，也將為以宇通為代表的龍頭企業發展，帶來疊加效應，支撐其在新能源商用車賽道進一步“加速”。

持續發揮龍頭帶動作用，構建新能源商用車產業生態

龍頭企業作為要素整合者、市場開拓者、創新推動者，是中小企業背后的重要支撐。在穩經濟、促發展的當下，龍頭企業的帶動作用應更多體現在帶動產業轉型升級、推動實現高質量發展方面。

立足于智能網聯和新能源雙產業鏈的深度融合，已是行業龍頭的宇通集團正向著一流的新能源商用車集團邁進，目前已形成了“12345核心優勢”。

據宇通集團相關負責人介紹，“12345”優勢即1個工程技術中心、 2個上市公司、3鏈耦合協同、4個整車工廠、5家零部件基地。其中，作為核心指引的3鏈耦合協同包括創新鏈、價值鏈、產業鏈。

特別值得一提的是，新能源及智能網聯方面，宇通產業鏈已涵蓋上游的自然資源與材料，中游的核心零部件，下游的整車及應用市場，涉及企業數百家，其中，智能網聯產業生態覆蓋河南本地企業44家，持續提高供應鏈的本土化配套率，實現“豫材豫用”。

新能源方面，宇通通過創新引領，確保核心技術和產業鏈的自主可控，已完成新能源和整車解決方案布局。

在智能網聯方面，宇通以戰略合作、校企聯合、戰略投資、自主研發等形式布局并拉動智能網聯產業上下游產業發展，目前產業鏈覆蓋關鍵零部件、人工智能、自動駕駛產品、數據平臺和出行平臺五大領域。

據介紹，宇通還將依托項目，進一步發揮龍頭企業帶動優勢，以產業鏈帶動創新鏈、供應鏈，并帶動人才、技術和產業集聚發展，力爭打造一個創新鏈前瞻引領、產業鏈自主可控、供應鏈協同集聚的新能源商用車產業生態。

日前，工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中發表題為《培育壯大專精特新企業，構建融通創新的現代產業體系》的署名文章。文中表示，穩鏈強鏈的龍頭企業本身具有深厚產業背景，且傾向于在自身所涉產業鏈進行布局，能夠利用產業協同優勢幫助中小企業快速成長，融入產業鏈、供應鏈和市場循環，能在培育壯大“專精特新”企業成長中發揮帶動作用。文中指出，發揮龍頭企業“鏈主”的領軍和生態整合作用，優化融通發展環境，是其中的核心舉措。

作為河南省確定的新能源及網聯汽車產業鏈“鏈主”，未來宇通如何積極響應國家“雙碳”戰略，充分發揮帶動作用，加速實現電動化、智能網聯化與商用車的融合發展，聚焦出行、物流、作業三大應用場景，不斷探索更多可能性的同時，也被賦予了新的期待。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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