導讀：計劃總投資85億元的新能源商用車基地正式開工，宇通集團奏響了向新能源商用車頭部邁進的沖鋒號。

2022年7月5日，宇通集團新能源商用車基地在鄭州經開區舉行開工儀式，正式表明宇通集團發力新能源商用車的信心和決心。

從客車行業龍頭搶占新能源賽道先發優勢，宇通集團在拓展全系商用車版圖有何優勢？

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新能源商用車一次規劃到位

國家雙碳戰略目標加快推進落地，汽車電動化進程已經啟動，預計未來幾年，新能源商用車將持續爆發式增長，宇通集團將如何爭取抓住這一輪城市電動化窗口期？

鄭州宇通集團有新公司董事長湯玉祥在當天致辭中表示：“為支撐未來5-10年的發展，我們把新能源商用車的研發、制造、核心零部件的布局一次性規劃到位，項目計劃總投資85億。項目建成后，在工藝水平、智能制造、產業協同和綠色低碳等方面實現國內領先，支撐宇通在新能源商用車領域持續占據產業制高點。”

據了解，宇通集團新能源商用車基地項目位于鄭州經開區，占地面積2622畝，包括新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車和新能源車橋等關鍵零部件，以及新能源商用車研發中心等。這一嶄新的生產研發基地，將充分對標行業標桿，力爭在工藝技術水平、智能制造能力、產業集聚協同、綠色低碳建設等方面實現國內領先。

宇通進軍新能源商用車，志在必得。這一新能源商用車基地，將根據市場表現及公司經營情況分階段建設，為宇通集團全面進軍新能源卡車市場，搶占新能源綠色低碳賽道，提供有力支撐和保障。

行業領軍者的精準布局

宇通集團新能源商用車基地建設，無疑是宇通抓住時機全面發力新能源商用車的重要戰略舉措，充分顯示出行業領軍者對行業發展形勢的深刻洞察和對發展時機的精準把握。

看準了城市運營車輛電動化、交通運輸低碳化的發展趨勢，2018年，宇通集團入局卡車行業，新能源商用車全系發展，并在后續兩年進行了產品和供應鏈的積極準備。

2020年、2021年，宇通品牌新能源卡車接連申報工信部公告，形成了覆蓋輕卡到重卡，包括純電動渣土、牽引、攪拌、城市物流車等細分領域，相對齊全的卡車產品體系。七類卡車產品全部推出，為宇通集團卡車業務打下了堅實的產品基礎。

卡車新能源化大幕已經拉開，宇通集團在新能源卡車市場的“先手”占據主動。截至2022年5月，宇通新能源重卡穩居同行業銷量第一梯隊。宇通純電礦卡已運營超過1000萬公里，占有率行業第一。2022年4月，宇通發布“新能源城配物流解決方案”，又顯示出即將在輕卡行業崛起的勢頭。

乘勝追擊，興建新能源商用車基地，將是宇通集團掌握未來關鍵的“勝負手”。

核心優勢 力保宇通步步為“贏”

“凡是過往，皆為序章。”

宇通集團掌握核心技術，全面布局產業鏈，16萬輛新能源商用車成功運營經驗，海內外市場良好口碑，這些都將成為宇通集團在新能源商用車領域再創佳績的前奏。

經過近二十年的發展，宇通集團已成長為全球規模最大的新能源商用車企業，形成12345核心優勢：1個工程技術中心、 2個上市公司、3鏈耦合協同、4個整車工廠、5家零部件基地。2021年集團營業額445億元、納稅23.4億元。

在創新鏈方面，宇通掌握新能源“三電”及自動駕駛核心技術，擁有全系商用車生產資質，依托7個國家級、10個省級科研創新平臺，以及承擔的多項國家重大科研項目，實現了產品、技術的持續領先。截至目前，已累計獲得4004項專利數量，參與制定了189項國家、行業、地方及團體標準。同時依托院士領軍專家團隊開展協同創新，聚焦產學研一體化，創新驅動產業發展。

　在價值鏈方面，宇通秉承“電動化、智能網聯化、高端化、國際化”的發展戰略，以客戶為中心，以價值為引領，從洞察用戶需求出發，對研發設計、車輛選材、生產制造、質量驗證、售后服務等影響車輛全生命周期運營的環節進行改善提升，以“可靠、高效、引領”的產品、服務和解決方案，不斷聚合價值，推動商用車全系產品的進階，全方位助力客戶成功，推動行業可持續發展。

　在產業鏈方面，宇通致力于“通過創新引領，確保核心技術和產業鏈的自主可控”， 計劃總投資85億的新能源商用車基地，擬將新能源重卡、中卡、輕卡等整車制造，新能源車橋等關鍵零部件，以及新能源商用車研發中心等產業鏈一次性布局規劃到位。宇通將借此進一步鞏固新能源商用車產業化優勢，為客戶提供專業的技術支持、系統的解決方案和全程無憂的服務，力爭打造具有國際競爭力的新能源商用車產業生態。

宇通集團新能源商用車基地建設，將進一步發揮龍頭企業帶動優勢，帶動人才、技術和產業集聚發展，加快宇通集團向一流的新能源商用車集團全速邁進。

宇通集團聚焦出行、物流、作業三大應用場景，在新能源商用車領域持續占據產業制高點，積累了研發、制造、核心零部件的雄厚實力。

宇通集團不斷探索更多可能，在多個領域取得關鍵突破，也引領了自主品牌創新、驅動產業發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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